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锦江乐园荡了30年的秋千今年年内将停摆

发布时间:2019-09-20 20:21:42

锦江乐园荡了30年的秋千今年年内将“停摆”

每当行车于沪闵高架,总能看到矗立在一旁的摩天轮,它就像一只巨大的眼睛,被市民亲切地称为 上海眼 ,已然成为锦江乐园的标志。 1984年,沪上首家大型游乐园锦江乐园试营业,当时从国外引进的18套游乐设施引发万人空巷的盛况。如今30年过去,随着游乐场的发展,设备的更新换代,18 元老 中完整保留下来的只有 超级秋千 。然而由于设备老化, 超级秋千 也将在下半年退出历史舞台。 从 荡秋千 到摩天轮,标志着锦江乐园发展方向的转变,同时也见证了游乐园的发展历程。 还记得童年时荡过的秋千吗如果要问上海游乐场最古老的游乐设施是什么,那么锦江乐园的 超级秋千 肯定能排进前三。从1984年建园试营业开始,秋千已经荡满了30年。 辞旧迎新是游乐园发展的必经过程,让游客保持新鲜感才会有吸引力。 锦江乐园总经理丁义成接受晨报采访时表示,每年锦江乐园都会固定更新套游乐设备,以免让游客对游乐园停留在 老旧 的印象中。 丁义成告诉,当年建园时,18套游乐设备都堪称国内顶级。而目前能在乐园里见到的只剩下4套,分别是 环园列车 、 云霄飞车 、 急流勇进 和 超级秋千 。然而,前三个项目虽然保留了当年项目的结构,比如轨道、立柱,但是车体、动力设备等内部机械已经大换血,早已不是当年的设备。只有 超级秋千 是唯一一套从1984年至今,没有更换过任何核心零件的游乐设备。 6月初,两次前往锦江乐园内采访,发现与其它热门项目相比, 超级秋千 已经门前冷落。周四因为是工作日,园内游客并不多,玩秋千的更是寥寥无几;周六是端午假日第一天, 巅峰一号 等热门项目门前已经排起了长队,但 超级秋千 基本可以随到随玩。 在园内看到, 超级秋千 像一把大伞,斜挂着近20根吊臂,每根吊臂下端吊着一个双人座椅。尽管已经重新涂刷过油漆,但还是能从细节上看出它的年纪,有的座椅背后的铁皮甚至已经残缺。坐上 超级秋千 体验了一番,横向里,吊臂带动着座椅顺时针旋转,越转越快;纵向里,吊臂又将座椅的角度越抬越高。整个游玩过程两三分钟,都是在旋转起伏,很有眩晕的感觉。 丁义成告诉,作为园内最古老的一个项目, 超级秋千 虽然整体保养还比较好,但是时间久了设备存在老化问题,而且它的一些零配件也已经停产了,无法进行更换,只能退役。至于代替的新项目,目前园方还在评估中,但不会再引入秋千。 [乐园的变迁] ●巅峰时刻 18个项目打造当时的 迪士尼 锦江乐园建成之初,游乐设施基本都是旋转类的,转得越高越快越好玩。 60岁的老林今年即将退休,他在锦江乐园工作了30年,见证了乐园发展的历史。他告诉,乐园是1984年10月1日试营业的,最开始只开了6个项目, 超级秋千 就是其中之一,其他项目还在建设之中,边施工边营业。此后18个项目陆续建成。秋千、碰碰车都是小孩子比较喜欢玩的项目;大观览车高30米,是当时最高的游乐设施,因为当时周边还没有什么高楼大厦,坐在观览车上一览无遗,吸引了很多游客。还有勇敢者转盘,因为旋转幅度最大,几乎成为一个 惩罚 项目,上去转一圈下来,几乎都会眩晕。 当时上海的游乐场很少,这些项目的开出后,锦江乐园一时之间成为上海市民的 尝鲜 之地,并成为中小学春游的定点参观景点,门票供不应求。因为距离市区太远,为了方便购票,锦江乐园还在广东路、西康路设置了两个售票点,专卖20人以上的团体票。 每天定额2000张,售完即止,想买还不一定能买到票。 由于当时门票销售火爆,团体票必须提前预约,还要单位开具介绍信。刚开始门票价格是5角,团队打8折,进去之后玩项目的话再另外买票,一趟玩下来也要超过一元钱,这在当时已经算是 高消费 。 那个时候,刚落成的锦江乐园在我们的眼里就是迪士尼,就是巴黎,就是马代! 一名经历过当时排队买票场景的老游客如此感慨。 随着地铁1号线的开通,锦江乐园迎来了游客量的巅峰。当年的锦江乐园究竟有多火爆用一个词来形容:无立锥之地。 1995年4月23日地铁1号线试运营,起点徐家汇,终点锦江乐园。地铁带来的是人流爆棚。 很多人一开始是体验一下地铁,然后到了终点站,看到锦江乐园,就顺便进来观光。 丁义成告诉,地铁的通车给锦江乐园带来了极大的发展机遇,受 地铁效应 影响,1995年全年游客量达到创纪录的230万人次,不仅前无古人,更后无来者。 ●陷入低谷 当年的主题乐园如今仅存1家 巅峰之后往往就是低谷。上世纪90年代,由于对游乐园市场的一片看好,再加上锦江乐园的成功示范效应,上海相继建成了三大游乐园,一时间蔚为大观。 1996年,上海环球乐园在嘉定南翔开业;同年,美国梦幻乐园在青浦开业;次年,福禄贝尔科幻乐园在吴江开业。他们与锦江乐园一起构成了上海第一代主题乐园中坚,成为当时青少年游乐的热门地。但辉煌总是短暂,福禄贝尔科幻乐园在建成第二年即倒闭,另外两家乐园也分别在2000年和2001年破产倒闭。四大乐园仅存锦江乐园一家独苗,且从1995年巅峰之后,也开始走下坡路,逐年亏损。而在丁义成看来,2002年摩天轮的建立才成为一个转折点,自此之后,锦江乐园才逐渐扭亏为盈。 第一代游乐园为何相继陷入了倒闭的困境丁义成将其原因归之于 生不逢时 。他认为,其实第一代的游乐园在设施上还是比较完善的,但缺点在于一是地理位置都比较偏僻,而当时的自驾车相当少,交通不便;二是当时人们的消费能力不高,造成了人流量少;最后,它们的倒闭,还和它们各自资金链中断,无以为继有关。 游乐园是一个投入高、回报周期长的产业。目前国内游乐园的投资商,大部分是房地产企业。 丁义成认为,游乐园要想长久发展,首先根基要牢,资金链不能出问题。还要与时俱进,不断更新,不能停留在 老旧 的印象之中。 ●如今状况 游客量大不如前工作日千人左右 刚刚过去的六一儿童节,市旅游局官方微博 乐游上海 进行了 上海十大亲子游热门目的地 评选,结果显示,锦江乐园对于儿童的吸引力已经不再像从前那样具有绝对优势,在前十中排名靠后。 也从园方了解到,与当年的盛况相比,现在的游客量确实大不如前,平时工作日游客量在千人左右,周末能达到四五千人,节假日高峰期能有上万人。与20年前人头攒动的盛况相比相去甚远。

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